4、加压装置
加压装置分为两种：油缸加压、卷扬加压。油缸加压：加压油缸固定在桅杆上，加压油缸活塞连接动力头滑架上，工作原理由钻机辅助液压泵提供高压油，进入油缸无杆腔，推动油缸活 塞运动，给动力头施加压力，停止时由单项平衡阀锁油，防止动力头下滑。
卷扬加压：在桅杆上安装一个卷扬总成，卷筒上对置缠绕两根钢丝绳，一根为加压，一根为提升，通过桅杆上定滑轮与动力头动滑轮连接，然 后分别固定在下桅杆和上桅杆，实现提升或加压工况。无论是加压油缸还是卷扬加压，都是实现加压工况，只是加压形式不同而已。
5、底盘
旋挖机的底盘可分为底盘、履带液压挖机底盘、履带起重机底盘、步履式底盘、汽车底盘等。目前国内外生产的旋挖机绝大多数应用的是底盘。
旋挖机底盘配件主要有四轮一带：四轮指的是支重轮、驱动轮、引导轮、托链轮；一带指的是履带。
引导轮：起引导履带的作用，位于与驱动力相对的那一头。
托链轮：托起履带的作用，根据旋挖机吨位大小不同。
支重轮：顾名思义，起支撑作用，位于底架左/右梁下表面与履带之间，根据挖机吨位大小不同。
驱动轮：起驱动履带的作用，固定在行走马达上，通过齿轮结构将行走马达的驱动力传递至履带。
旋挖机底盘件：引导轮 、托链轮 、支重轮 、驱动齿 、液压马达、减速机、链条 、履带 、涨紧油缸 、万向十字轴 、链板 、护链架 、底架等
施工问题
▌漏浆
现象：漏浆在水力学上称管涌，常见现象是护筒外水面冒出气泡或浑水，出现以上现象就意味着漏浆已发生。
处理方法：加水泥或振动护筒下沉。护筒下沉不超过1m，如果护筒下沉超过1m，或护筒突然下沉，应停止施工。
▌塌孔
现象：排渣量异常增加，钻机负荷突然加大或护筒内泥浆面突然有大量细密气泡产生等现象。
处理方法：出现塌孔应即刻停止钻进，提上钻头，防止钻头被埋设。因为塌孔之后，被破坏土体的环拱作用突然消失，孔壁进入极不稳定的状态。此时回填土静置是的办法。
▌钢筋笼上浮
现象：钢筋笼下放时不能顺利到位，是长螺旋钻孔灌注桩施工中常见的问题，有时因钢筋笼太长，下到一半卡在孔内，既下不去又提不上来，从空口割断。
处理方法：
（1）打混凝土不到位，中途提钻过快或过慢，钢板桩司机培训，严格控制大混凝土的时间与其充盈系数确保混凝充盈系数在要求范围；
（2）坍落度过大或过小，检测混凝土坍落度是否满足要求，坍落度过大了，容易产生泌水、离析现象，在短时间内出现粗骨料下沉，水泥浆浮在上面。使钢筋笼下行阻力增大，钢板桩培训技校，导致钢笼不能到位；坍落度过小，仍然会增加下笼难度，因此在施工过程中必须将坍落度严格控制在18～22cm；
（3）钢筋笼质量太差或设计不合理，严格按图纸钢筋笼的规格，不出现龙筋过大问题，下放钢筋笼时应把钢筋笼底部做成尖行避免发生插帮现象；
（4）选用的振动锤功率要合适。钢筋笼下放到距孔口1～2m时，要靠带护筒的振动锤下送到设计标高，一般桩径400mm、桩长不超过10m的桩，选用1.8kW的振动锤即可满足要求；600mm桩径、桩长小于15m的基桩，选用2.2kW的振动锤为宜；
（5）检查钻头、钻杆直径是否满足要求。如果发现钻头、磨损严重，应及时补焊，在外缘镶合金块，确保孔径及保护层满足要求。使钢筋笼与孔壁间有足够的空间，使钢筋笼顺利到位。
双底单开门钻具：
一般为直径≤1.2m的钻具。对比双底双开门钻具，具有更大的单侧进土口，钢板桩培训，更有助于部分地层的钻进，如粒径200mm以下的卵石地层钻进。但由于单开门为非对称结构，对设计或生产有较高的要求，池洞镇钢板桩培训，否则极易出现偏孔现象。对于小桩径≤1.2m 的卵石地层钻进，推荐使用此钻头。
钻齿的分类和用途：
钻齿是旋挖钻机系统直接与工作对象接触的部件，它的选型、布置角度、布置间距等参数正确与否对于施工效率有决定性的作用。好的钻齿应该具备：无裂纹、掰不断、耐磨损、便拆装等特点。
目前常见的钻齿有四类
1.斗齿：适宜土层钻进，齿刃锋利，切削速度快，不能用于卵石、岩层等硬地层。
2. 宝峨齿：相对斗齿更加粗壮，不易掰断，用于大直径土斗，适宜中小颗粒卵石、软岩。
3. 截齿：入岩钻齿，耐磨合金点给岩石提供更大的加压力，适宜岩石破碎。
4. 牙轮齿：适宜超硬岩钻进，碾压破碎岩石，牙轮自转减小入岩振动，多耐磨合金刀延长使用寿命。
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