铲车驾驶培训班 黄凌镇铲车 粤西机械

如何保证桥墩砼的浇筑质量？

1、质量问题及现象：

1）砼表面出现蜂窝、麻面。

2）钢筋的保护层偏薄。

3）分层印迹明显。

4）砼表面出现水纹。

2、原因分析：

1）使用水泥品种不合适。

2）材料级配发生了变化，致使坍落度变化较大。

3）当桥墩的高度超过2m时，由于未设置串筒致使砼发生离析，振捣时漏振或过振。

4）钢筋保护层垫块设置不当。

5）两层浇筑时间间隔过长，或振捣时振捣棒未深入到下层砼中，致使两层砼未结合好。

3、预防措施：

1）勿用矿渣水泥，因为使用矿渣水泥后，砼表面易出现水纹。

2）严格控制砼的坍落度，保证砼的和易性。

3）当桥墩的高度超过2m时，在浇筑砼时要设置串筒，或泵送砼接串筒至分层浇筑部位。

4）分层浇筑振捣的厚度一般每30cm一层，振捣时振捣棒应深入下层5cm左右，不可超厚，否则振捣效果不好。砼应该连续浇筑，两层之间的浇筑不可间隔时间过长。

5）钢筋保护层的垫块要沿钢筋笼四周均匀设置。

6）使用整体模板，尽量减少接缝，铲车驾驶培训班，接缝时垫海绵条或橡胶条并紧固密封。

4、处理措施：

当蜂窝面积较小时，可在拆模后及时用高标号砂浆进行处理。

二旋挖钻机器压绳器不能转动

故障现象：旋挖钻机器压绳器卡滞，不能转动，钢丝绳磨损严重。

故障分析：压绳器转不动，钢丝绳磨损严重，一般是压绳器保养不及的时候，压绳器内缺少润滑油，导致压绳器转动不灵活、变形，甚至压绳器内部轴承损坏、卡滞，压绳器磨损钢丝绳。

故障理由：

1.压绳器内部缺少润滑油脂；

2.压绳器变形；

3.压绳器内部轴承损坏，卡滞。

排故方法：

1.现场检测压绳器，未变形，压绳器表面磨损严重；

2.拆开压绳器，检测发现压绳器中缺少润滑油脂；

3.进一步拆卸压绳器，发现压绳器内部轴承损坏，造成压绳器不能转动；

4.换下压绳器内部轴承，重新安装压绳器，铲车培训学校，加注润滑油脂，故障排除。

钻孔灌注桩出现断桩后如何处理

钻孔灌注桩作为一种有效的地基处理方式被广泛应用于桥梁、工业及民用建筑之中，在施工中，由于各种原因，导致的混凝土灌注桩灌注过程长时间中断，铲车司机培训，使之不能完成，工程上被称为断桩。出现断桩，将会给工程造成经济损失，工期延长。因而，施工中如何针对其原因避免断桩的发生，以及如何的进行处理是很重要的。

一、钻孔灌注桩断桩的原因分析

　　断桩是严重的质量事故。对于诱发断桩的因素，必须在施工初期就清除其隐患，同时又必须准备相应的对策，预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。断桩产生的原因有以下几个方面。

1. 测定标高错误

　　灌注混凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高出现错误，导致导管埋深过小，出现拔脱提漏现象形成夹层断桩。特别是钻孔灌注桩后期，超压力不大或探测仪器不时，易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。因此，必须严格按照规程用规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度，并认真核对，保证提升导管不出现失误。

2. 导管埋深过大

　　在灌注过程中，导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大，以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的摩擦力，加上导管采用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管，在提升时连接螺栓拉断或导管而产生断桩。

3. 卡管

　　卡管现象也是诱发断桩的重要原因之一。由于人工配料（有的机械配料不及时校核）随意性大，黄凌镇铲车，责任心差，造成混凝土配合比在执行过程中的误差大，使坍落度波动大，拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料相互挤压阻塞导管；坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管，都会导致卡管事故，造成断桩。所以严格控制混凝土配合比，缩短灌注时间，是减少和避免此类断桩的重要措施。